20 апреля, 2017 
AdminGWP Рaзгoвoры o стрoитeльствe мнoгoстрaдaльнoй дoрoги Тaйшeт — Чуна — Братская за тридцать лет уже довольно скучно. Наконец, замаячил свет в конце тоннеля. По заявлению министра строительства и дорожного хозяйства Иркутской области Светланы Свиркиной, в 2017 году. году планируется поставить жирную точку в этом вопросе и разрезать заветную красную ленту.
В прошлом году Иркутская область получила из федерального бюджета более 2,6 млрд рублей на дорогах; из региональной казны было выделено более 8 млрд долларов, пишет газета «Областная». Основная часть федеральных средств (около 1,6 млрд долларов) пошло на строительство дороги Тайшет — Чуна — Братская и Иркутск — Листвянка.
Напомним, автомобиль, дорога Тайшет-Чуна-Братская жители Иркутской области ждут почти 30 лет. После ее ввода в эксплуатацию длина маршрута Тайшет — Братская будет снижена до 280 километров.
В ходе строительства объекта было много проблем. Так, в феврале этого года, по решению Арбитражного суда было приостановлено строительство моста. Причиной для этого стали «Нарушения обязательных требований в области строительства и применения строительных материалов».
Кроме того, Братская природоохранная прокуратура обнаружила факт хищения древесины в крупном размере при строительстве дороги. Оказалось, что ОГКУ «Дирекция дорог» и ОАО «Путь служба Иркутской области» косили лес без декларации. Необходимые отчеты об использовании природных ресурсов в министерстве лесного комплекса, в регионе, не представил.
Источник: http://www.asphalt.ru/
Опубликовано в рубрике