15 сентября, 2020 
AdminGWP 
Нa прeдприятии oтмeтили, чтo рaбoту кoмпaнии нужнo услoвнo рaздeлять — дo 2014 гoдa и пoслe 2014 гoдa.
Нa гoспрeдприятии Aнтoнoв зa пoслeдниe дeсять лeт выпустили дeсятки сaмoлeтoв, a с 2014 гoдa зaмeщaют рoссийскиe кoмплeктующиe зaпaдными аналогами. Об этом рассказал начальник ГП Антонов Александр Рогач в интервью Экономической правде, которое было опубликовано в первый день недели, 14 сентября.
«3а последние 10 парение на ГП Антонов были созданы и построены каких сотни транспортный самолет Ан-178 (взлетел в 2015 году. — ЭП) и стратоплан-демонстратор Ан-132Д (взлетел в 2017 году. — ЭП). Было построены и переданы заказчику 10 региональных реактивных пассажирских самолетов семейства Ин-148 и Ан-158», — сказал Рогач.
Он также отметил, который по схеме кооперации с Воронежским авиационным предприятием, которая действовала раньше 2015 года, было изготовлено десятки авиакомплектов ради сборки самолетов этого будто. Были также изготовлены и поставлены заказчику полдюжины легких транспортных самолетов Практически-32.
Сейчас, по словам Лося, в цехах серийного производства Антонов бери разных стадиях готовности находятся три самолета Практически-148 и 10 Ан-158.
Как и, по его словам, работу предприятия нужно условно разлагать — до 2014 года и а там 2014 года.
«Начало Россией реальной военной агрессии в 2014 году, что-то означало полный разрыв кооперации, что продолжается и будет продолжаться (…) И с сего времени, с 2014 года, невольно продолжился процесс замещения российских комплектующих держи детали части корпораций США и стран Нашел», — сообщил Лось.
Симпатия также отметил, что воплощением сего процесса является самолет Фактически-178.
Напомним, в августе Антонов изготовил пионер самолет без деталей РФ — Ан-178. 2/3 оборудования корпораций изо Соединенных Штатов Америки, до сих пор треть — отечественного производства.
Опять же сообщалось, что Антонов поуже выполняет программу импортозамещения комплектующих самолетов вроде Ан-124-100 Руслан на запчасти Aviall Sevices, являющейся подразделением Boeing.
Опубликовано в рубрике